Masterplan Schienenverkehr

Am 30. Juni 2020 hat das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) den Masterplan Schienenverkehr vorgestellt. Der Masterplan identifiziert sieben Handlungsfelder, mit deren Umsetzung der Schienengüterverkehr bis 2030 einen Verkehrsträgeranteil von mindestens 25 Prozent erreichen soll. Im sogenannten Schienenpakt verpflichtet sich ein breites Bündnis aus Wirtschaft und Politik, die Umsetzung des Masterplans zu unterstützen.

Die sieben Handlungsfelder enthalten einzelne konkrete Maßnahmen, mit denen der Schienengüter- und der Schienenpersonenverkehr in den nächsten zehn Jahren nachhaltig verbessert werden soll. Rechnet man das prognostizierte Verkehrsmengenwachstum mit ein, bedeutet die Steigerung der Verkehrsträgeranteils auf 25 Prozent eine um bis zu 80 Prozent stärkere Auslastung des bestehenden Schienennetzes.

Der DSLV spricht sich dafür aus, die Logistikfähigkeit des Gesamtsystems Schiene, einschließlich der Infrastrukturschnittstellen Straße-Schiene-Wasserstraße in Terminals und Häfen, nachhaltig zu verbessern. Der neue Masterplan Schienenverkehr enthält wichtige Maßnahmen, um die Leistungsfähigkeit des Schienengüterverkehrs entsprechend zu stärken. In sechs Arbeitsgruppen wurden Maßnahmen zur Durchsetzung dieser Ziele erarbeitet. Die Abschlussberichte der jeweiligen Arbeitsgruppen sind als Kapitel im Masterplan Schienenverkehr integriert. Die Maßnahmen sind dabei in folgende Handlungsfelder aufgeteilt:

  1. Deutschland-Takt einführen (Pünktlichere Bahn)
  2. Kapazitäten ausbauen (Zuverlässigere Bahn)
  3. Wettbewerbsfähigkeit der Schiene stärken (Flexiblere und wettbewerbsfähigere Bahn)
  4. Lärm- und Klimaschutz vorantreiben (Leisere und klimafreundlichere Bahn)
  5. Innovationen fördern (Innovativere Bahn)
  6. Fachkräfte gewinnen (Attraktivere Bahn)

Der Masterplan Schienengüterverkehr ist im neuen Masterplan als Handlungsfeld B.7 aufgenommen worden. Die vollständige Umsetzung des Masterplans Schienengüterverkehr bleibt eine Daueraufgabe und ist im letzten Koalitionsvertrag von 2021 entsprechend aufgenommen worden.

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DSLV

Niels Beuck

Stellvertretender Hauptgeschäftsführer
Europäische Angelegenheiten, Sicherheitspolitik
Schienengüterverkehr | Kombinierter Verkehr
DSLV Bundesverband Spedition und Logistik e. V.
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