Masterplan Binnenschifffahrt

Das Bundesverkehrsministerium hat im Mai 2019 den ‚Masterplan Binnenschifffahrt‘ vorgestellt. Mit Umsetzung der darin enthaltenen Maßnahmen will die Bundesregierung das Gesamtsystem Binnenschifffahrt (Hafen – Schiff – Wasserstraße) stärken und seinen Anteil am Modal Split bis 2030 auf 12 Prozent deutlich erhöhen. 

Übergeordnetes Ziel ist die gezielte Lenkung der kontinuierlich wachsenden Güterverkehrsnachfrage nicht nur auf die Schiene, sondern auch auf das Binnenschiff. Damit sollen die Straßeninfrastruktur entlastet und CO2-Emissionen vermieden werden. Zudem soll der Masterplan zur Garantie der Versorgungssicherheit der Industrie am Logistikstandort Deutschland beitragen. Neben der Industrie sind auch Speditionen und Logistikdienstleister nicht nur bedeutende Kundengruppen der Binnenschifffahrt, sondern auch Akteure in der Wasserstraßenlogistik. Der DSLV war deshalb an der Erarbeitung des Masterplans in mehreren Arbeitsgruppen beteiligt. Mit insgesamt 27 Einzelmaßnahmen, unterteilt in die fünf Handlungsfelder

  • Maßnahmen zur Bereitstellung einer bedarfsgerechten Infrastruktur
  • Maßnahmen für eine umweltfreundlichere und wettbewerbsfähige Flotte
  • Maßnahmen zur Bewältigung der digitalen Herausforderungen
  • Maßnahmen zur Stärkung der Binnenschifffahrt in der multimodalen Transportkette
  • Maßnahmen zur Sicherung des Fachkräftebedarfs in der Binnenschifffahrt

soll das System Binnenschifffahrt für die zukünftigen Herausforderungen gestärkt werden. Hierzu gehören u. a. Bauprojekte und Investitionsvorhaben, die Stärkung der Wasser- und Schifffahrtsverwaltungen (WSV), die Reduzierung von Flächennutzungskonflikten in den Binnenhäfen und ihrem Umfeld, die mit Beginn des Jahres 2019 vollzogene Abschaffung von Befahrensabgaben, die Unterstützung schiffstechnischer Innovationen, die Weiterentwicklung des Melde- und Informationssystems in der Binnenschifffahrt, Kampagnen zur Nachwuchsgewinnung sowie die Stärkung des Container-, Massengut- und Schwerguttransportes mit dem Binnenschiff.

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Reinhard Lankes

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