Der DSLV begrüßt die geplante Modernisierung des energiewirtschaftlichen Rahmens im Zuge der Elektrifizierung von Nutzfahrzeugflotten im vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie vorgelegten En

Zwar argumentiert die Bundesregierung, dass eine Entlastung bei der Stromsteuer unabhängig von der Unternehmensgröße oder Stromintensität gelten soll. Doch hiervon profitieren nur Branchen, die auch h

Mit 33,5 Milliarden Euro soll das Investitionsvolumen für die Verkehrsinfrastruktur im Jahr 2025 über dem Niveau der Vorjahre liegen – bis 2029 sind Verkehrsinvestitionen von insgesamt 166 Milliarden

„Wir haben in den vergangenen Jahren leider Teile unseres wirtschaftlichen Potenzials verspielt. Der Titel „Logistik-Weltmeister“ fällt uns schon lange nicht mehr in den Schoß – und auch bei der Expor

(Stand: Februar 2026) Aufbewahrungs- und Verjährungsfristen In der speditionellen Praxis ist die Beachtung einer Vielzahl gesetzlicher Vorgaben zur Aufbewahrung von relevanten Unterlagen ein wesentlic

Die Bundesregierung hat einen Kabinettsentwurf zum zweiten Gesetz zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungs-Quote (THG-Quote) vorgelegt. Damit wird die Umsetzung der Renewable Energy Directive

Die Stellungnahme zum Entwurf des Masterplan Ladeinfrastruktur 2030 hat der DSLV heute fristgerecht beim Bundesministerium für Verkehr (BMV) eingereicht. Der DSLV begrüßt grundsätzlich die Fortschreib

Der DSLV Bundesverband Spedition und Logistik begrüßt die Gelegenheit zur Stellungnahme zum Entwurf der überarbeiteten Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zu § 17 des Verkehrssicherstellungsgesetzes (VS

Die neue Europäische Zollbehörde (EUCA) und die zentrale EU-Zolldatenplattform sorgen für effizientere Zollverfahren und mehr Transparenz im EU-Binnenmarkt. Wirtschaftsbeteiligte werden Zollinformatio

Zentrale Kritikpunkte betreffen die unklaren Definitionen, welche Unternehmen künftig unter das Gesetz fallen, sowie die weitreichenden Ermessensspielräume der Behörden. Beides führt zu fehlender Plan