Der Berufszugang für Busfahrer und Lkw-Fahrer muss endlich schneller, digitaler und bezahlbarer werden. Er ist derzeit unnötig teuer und komplex. Nachbarländer zeigen, dass es deutlich einfacher und k

Knapp 170 Milliarden Euro bis 2029 sind zwar ein nomineller Zuwachs bei den Verkehrswegeinvestitionen. Angesichts des durch das Bundesverkehrsministerium festgestellten Gesamtmittelbedarfs in Höhe von

Zwar argumentiert die Bundesregierung, dass eine Entlastung bei der Stromsteuer unabhängig von der Unternehmensgröße oder Stromintensität gelten soll. Doch hiervon profitieren nur Branchen, die auch h

Voraussichtlich am 30. Juni 2025 wird die Mindestlohnkommission ihren Bericht mit Empfehlungen zur künftigen Höhe des Mindestlohns vorlegen. In der jüngsten Vergangenheit gab es vermehrt Forderungen a

In diesem Jahr ging der gemeinsam vom DSLV und der Deutschen Verkehrszeitung (DVZ) ausgelobte Preis an Pia Meier. Die 24-Jährige absolvierte ihre Ausbildung bei DSV Air & Sea in Köln. In der finalen A

Der DSLV hat seine Stellungnahme zum Entwurf eines Vierten Gesetzes zur Änderung mautrechtlicher Vorschriften (4. MautÄndG) beim Bundesministerium für Verkehr (BMV) eingereicht.

In einem aktualisierten Positionspapier hat die Verbändeinitiative Großraum- und Schwertransporte (VI GST) – deren Mitglied der DSLV ist - ihre Forderungen nach einer effizienten Schwergutlogistik an

Im Zusammenhang mit dem bevorstehenden EU-Aktionsplan für die Automobilindustrie nutzt der DSLV Bundesverband Spedition und Logistik und CLECAT, der Europäische Verband für Spedition, Transport, Logis

In seiner Stellungnahme betont der DSLV, dass die dispositiven Regelungen der BinSchLV auch in Fällen abweichender Vereinbarungen nach wie vor eine wichtige Orientierung in der Praxis darstellen. Die

Entscheidende Hebel für eine Senkung der CO2-Emissionen im Güterverkehr sind die beschleunigte Einführung neuer Antriebsarten und der verstärkte Einsatz alternativer Kraftstoffe. Diese können nur umge