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Tristan Halfar gewinnt den Jubiläumspreis für den Logistik-Nachwuchs

Den zweiten Platz belegte Paul Schmid (20), ausgebildet bei der Dachser SE in Mintraching. Auf den dritten Platz kam Adem Yakub Cüceoglu (27), der seine Ausbildung bei LOXX Logistics in Gelsenkirchen

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Erholung unter Vorbehalt – Logistikbranche fordert konsequente Reformen für den Standort Deutschland

Nachdem das Geschäftsklima in der Spedition laut ifo-Konjunkturtest im April 2026 infolge des Iran-Kriegs und des Ölpreisschocks eingebrochen war, hat sich die Branche im Sommer merklich erholt. Sie f

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Technologische Fortschritte bei alternativen Antrieben werden sichtbarer – Infrastruktur muss Schritt halten

„Die Diskussion über die Zukunft des emissionsfreien Straßengüterverkehrs muss ihren Schwerpunkt verlagern. Die entscheidende Frage lautet nicht mehr, ob leistungsfähige E- und H2-Lkw verfügbar sind,

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DSLV fordert schnelle Umsetzung des Verrechnungsmodells

Die Finanzministerinnen und Finanzminister der Länder haben sich dafür ausgesprochen, die Voraussetzungen für ein Verfahren zu schaffen, bei dem die Einfuhrumsatzsteuer künftig unmittelbar mit dem Vor

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Stellungnahme zum Referentenentwurf zur Verordnung zur Neuregelung für den Betrieb und die Genehmigung von Fahrzeugen sowie straßenverkehrsrechtlicher Regelungen

Der DSLV nimmt im Rahmen des Referentenentwurfs zur Verordnung zur Neuregelung für den Betrieb und die Genehmigung von Fahrzeugen sowie straßenverkehrsrechtlicher Regelungen insbesondere zur geplanten

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Stellungnahme zur Überarbeitung der Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zu § 17 VerkSiG über die Sicherstellung von Güterbeförderungen auf der Straße (VSGGüVwV)

Der DSLV Bundesverband Spedition und Logistik begrüßt die Gelegenheit zur Stellungnahme zum Entwurf der überarbeiteten Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zu § 17 des Verkehrssicherstellungsgesetzes (VS

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Wirtschaftlichkeit von Nullemissions-Lkw entscheidet über Investitionsbereitschaft

Als wesentlicher Investitionstreiber wird die Befreiung emissionsfreier Nutzfahrzeuge von der Lkw-Maut genannt (2,3 von 3 Punkten). Dieser Entscheidungsgrund rangiert deutlich vor Kundenerwartungen (1

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Verkehrsinfrastruktur bleibt unterfinanziert

Knapp 170 Milliarden Euro bis 2029 sind zwar ein nomineller Zuwachs bei den Verkehrswegeinvestitionen. Angesichts des durch das Bundesverkehrsministerium festgestellten Gesamtmittelbedarfs in Höhe von

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Maßnahmenplan Luftfracht – Drei Handlungsfelder zur Stärkung des Luftfrachtstandortes Deutschland

Damit „Airfreight made in Germany“ planbar, resilient und auch in Zukunft global gefragt bleibt, müssen die Rahmenbedingungen zur Stärkung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit spürbar verbessert w

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Bus- und Logistikbranche stellt sich hinter Führerscheinreform: Jetzt zügig umsetzen, nicht zerreden!

Der Berufszugang für Busfahrer und Lkw-Fahrer muss endlich schneller, digitaler und bezahlbarer werden. Er ist derzeit unnötig teuer und komplex. Nachbarländer zeigen, dass es deutlich einfacher und k

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