Zwar argumentiert die Bundesregierung, dass eine Entlastung bei der Stromsteuer unabhängig von der Unternehmensgröße oder Stromintensität gelten soll. Doch hiervon profitieren nur Branchen, die auch h

Damit steigt der Mindestlohn bis 2027 im Vergleich zu heute um weitere 13,89 Prozent und entkoppelt sich zunehmend von der Produktivität in den Unternehmen. Angesichts der anhaltend schlechten wirtsch

Mit 33,5 Milliarden Euro soll das Investitionsvolumen für die Verkehrsinfrastruktur im Jahr 2025 über dem Niveau der Vorjahre liegen – bis 2029 sind Verkehrsinvestitionen von insgesamt 166 Milliarden

Voraussichtlich am 30. Juni 2025 wird die Mindestlohnkommission ihren Bericht mit Empfehlungen zur künftigen Höhe des Mindestlohns vorlegen. In der jüngsten Vergangenheit gab es vermehrt Forderungen a

In diesem Jahr ging der gemeinsam vom DSLV und der Deutschen Verkehrszeitung (DVZ) ausgelobte Preis an Pia Meier. Die 24-Jährige absolvierte ihre Ausbildung bei DSV Air & Sea in Köln. In der finalen A

„Wir haben in den vergangenen Jahren leider Teile unseres wirtschaftlichen Potenzials verspielt. Der Titel „Logistik-Weltmeister“ fällt uns schon lange nicht mehr in den Schoß – und auch bei der Expor

Die Bedeutung der GLG-Anlagen steht im Mittelpunkt der Konferenz. Gleisanschluss- und Ladestellen sind essenziell für den Schienengüterverkehr, da sie den Transport von Gütern auf der Schiene ermöglic

Damit Spielräume für Abgabensenkungen und mehr Infrastrukturausgaben ohne Überschuldung entstehen, müssen Staatsaufgaben neu priorisiert werden. Zusätzlich müssen schnell wirksame Entlastungsmaßnahmen

„Der Koalitionsvertrag skizziert viele richtige Schwerpunkte – etwa bei der Infrastruktursanierung und -finanzierung, dem Bürokratierückbau, der Digitalisierung und der Energiepreisstabilität“, erklär

In der Infrastrukturpolitik sind durch verkehrsträgerbezogene Finanzierungskreisläufe, Überjährigkeit und ein Drei-Säulen-Modell aus Haushaltsmitteln, Nutzerfinanzierung und privatem Kapital Fortschri