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DSLV-Luftfrachttagung 2025

PROGRAMM: 10:00 – 10:20 Uhr Begrüßung und Einführung Timo Stroh, Vorsitzender DSLV-Fachausschuss Luftfrachtspedition 10:20 – 10:40 Uhr Berlin, Bürokratie und die Brille der Politik – Impulse aus dem M

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DSLV sieht Mautbefreiung für emissionsfreie Lkw als nur einen ersten Schritt

Anerkennung CO₂-neutraler Kraftstoffe: Die Klimawirkung alternativer, flächendeckend verfügbarer Kraftstoffe wie HVO100 und BioCNG/LNG muss bei der Bemessung der CO₂-Komponente in der Lkw-Maut berücks

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Logistikverbände BGL, BWVL, BPEX und DSLV kritisieren einseitige Ausrichtung des Autogipfels

Falsche Rahmenbedingungen verhindern Transformationsfortschritte Die bisherigen ordnungspolitischen und fiskalischen Maßnahmen haben so gut wie keine Wirkung erzielt. Von den in Deutschland zugelassen

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Fachausschuss Luftfracht

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DSLV-Index Sammelgutspedition

Stand: September 2025 Sendungsbezogene Prozesskosten stiegen im 1. Halbjahr 2025 erneut: Stückgutlogistik im Spannungsfeld von Kostendruck und Kapazitätsanpassung Der Stückgutmarkt leidet weiterhin un

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Stückgutlogistik im Spannungsfeld von Kostendruck und Kapazitätsanpassung

Trotz drastischer Einsparungen und im Berichtszeitraum rückläufiger Treibstoffkosten (minus 6,4 Prozent) sind die sendungsbezogenen Prozesskosten in den ersten sechs Monaten des laufenden Jahres um 0,

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Stellungnahme zur Änderung mautrechtlicher Vorschriften

Der DSLV hat seine Stellungnahme zum Entwurf eines Vierten Gesetzes zur Änderung mautrechtlicher Vorschriften (4. MautÄndG) beim Bundesministerium für Verkehr (BMV) eingereicht.

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Großraum- und Schwertransporte: Verbändeinitiative fordert effiziente und nachhaltige Schwertransportlogistik

In einem aktualisierten Positionspapier hat die Verbändeinitiative Großraum- und Schwertransporte (VI GST) – deren Mitglied der DSLV ist - ihre Forderungen nach einer effizienten Schwergutlogistik an

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Montrealer Übereinkommen – Anpassung der Haftungsbeträge zum 28. Dezember 2024

Das Montrealer Übereinkommen zur Vereinheitlichung bestimmter Vorschriften über die Beförderung im internationalen Luftverkehr (MÜ) sieht gemäß Artikel 24 Abs. 1 vor, dass der Verwahrer alle fünf Jahr

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Justizstandort-Stärkungsgesetz

Der Gesetzgeber möchte den Justizstandort Deutschland insbesondere in Wirtschaftsstreitverfahren sichern und ein weiteres Abwandern wirtschaftlich bedeutsamer Rechtsmaterien in andere Rechtskreise ode

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