Die vorliegenden Entwürfe zur Reform der Fahrschulausbildung stellen aus Sicht des DSLV Bundesverband Spedition und Logistik e. V. einen wichtigen, zukunftsweisenden Schritt zur Modernisierung eines z

Ein operativer Mehrwert kann vor allem bei besonders zeitkritischen Prozessen und standardisierten Korridorverkehren – Hub-to-Hub-Verkehren im Mehrschichtbetrieb oder 24/7-Werk- und Shuttleverkehren –

Der DSLV bewertet die geplante temporäre Absenkung der Energiesteuer für Kraftstoffe auf das unionsrechtlich zulässige Mindestniveau als kurzfristiges Signal zur Entlastung des Straßengüterverkehrs. E

Seine Stellungnahme zum Referentenentwurf zur Zweiten Verordnung zur Änderung der Lade- und Löschzeitenverordnung in der Binnenschifffahrt (BinSchLV) hat der DSLV Bundesverband Spedition und Logistik

Die neue Europäische Zollbehörde (EUCA) und die zentrale EU-Zolldatenplattform sorgen für effizientere Zollverfahren und mehr Transparenz im EU-Binnenmarkt. Wirtschaftsbeteiligte werden Zollinformatio

Die nächste Sitzung des DSLV-Fachausschusses Straßengüterverkehr findet am 10. November 2026 in Brüssel statt. Mitglieder des Fachausschusses erhalten ihre Einladung per E-Mail.

Wesentlicher Treiber des stark wachsenden Strombedarfs ist die gesetzlich vorgeschriebene Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs. In einem Baseline-Szenario gehen die Wissenschaftler von einem hohe

Der DSLV hat seine Stellungnahme zum Entwurf eines Vierten Gesetzes zur Änderung mautrechtlicher Vorschriften (4. MautÄndG) beim Bundesministerium für Verkehr (BMV) eingereicht.

Reedereien stellen den Speditionshäusern für Container, die sich auf der Seeschiffspassage im Persischen Golf bewegen, jetzt Notfall-Konfliktzuschläge von derzeit bis zu 4.000 US-Dollar in Rechnung –

(Stand: Februar 2026) Aufbewahrungs- und Verjährungsfristen In der speditionellen Praxis ist die Beachtung einer Vielzahl gesetzlicher Vorgaben zur Aufbewahrung von relevanten Unterlagen ein wesentlic