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Stellungnahme zur Zweiten Verordnung zur Änderung der Lade- und Löschzeitenverordnung in der Binnenschifffahrt (BinSchLV)

Seine Stellungnahme zum Referentenentwurf zur Zweiten Verordnung zur Änderung der Lade- und Löschzeitenverordnung in der Binnenschifffahrt (BinSchLV) hat der DSLV Bundesverband Spedition und Logistik

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DSLV-Stellungnahme zur Änderung des Energiewirtschaftsrechts

Der DSLV begrüßt die geplante Modernisierung des energiewirtschaftlichen Rahmens im Zuge der Elektrifizierung von Nutzfahrzeugflotten im vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie vorgelegten En

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Speditions- und Logistikbranche braucht nachhaltige Entlastungen, keine zeitlich begrenzten Krisenrabatte

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Stellungnahme zur Lade- und Löschzeitenverordnung in der Binnenschifffahrt (BinSchLV)

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CO2-Grenzwerte müssen Kraftstoffalternativen berücksichtigen und mit mehr Anreizen gekoppelt werden

Der alleinige Tank-to-Wheel-Ansatz im europäischen Recht bremst schnelle CO 2 -Reduktionserfolge im Straßengüterverkehr. Bereits im September 2023 hatte sich der DSLV deshalb im Verbund mit mehr als 8

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Positionspapier: Verlängerung der Mautbefreiung für emissionsfreie Fahrzeuge

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Beirat zum Masterplan Binnenschifffahrt berät Qualifizierung und Digitalisierung

Im Fokus der sechsten Beiratssitzung zum Masterplan Binnenschifffahrt am 24. März 2022 standen die Aus- und Weiterbildung in der Binnenschifffahrt, die Förderrichtlinie „Nachhaltige Modernisierung in

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