(Stand: August 2024) Factsheet Erneuerbare Energieträger im Schwerlastverkehr Für die Bestandsflotte und künftig zugelassene Nutzfahrzeuge kommen verschiedene Energieträger in Frage, um die CO 2 -Emis

(Stand: Oktober 2024) CO2-Preise haben wenig Einfluss auf Investitionsentscheidungen - Zukünftige Marktpositionierung ist wesentlicher Treiber der Antriebswende Bis 2050 soll der Güterverkehr in der E

(Stand: April 2024) UBA und DSLV-Leitfaden zur Berechnung von Treibhausgasemissionen im Transportsektor Langfristprognosen gehen davon aus, dass die globalen Verkehrsströme in den kommenden Jahren wei

Umfassende Änderungen der Mautstruktur: Das Dritte Mautänderungsgesetz im Überblick Am 1. Dezember tritt das Dritte Mautänderungsgesetz in Kraft. Das Gesetz führt zu erheblichen Änderungen in der Maut

(Stand: März 2013) DSLV-Leitfaden „Berechnung von Treibhausgasemissionen in Spedition und Logistik“ Angesichts der steigenden Nachfrage nach belastbaren Aussagen über die vom Güterverkehr verursachten

Die Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen 2017 (ADSp 2017) sind ein gemeinschaftliches Empfehlungswerk der Verbände der verladenden Wirtschaft und der Spedition. Die ADSp 2017 setzen die seit 192

Stand: August 2024 DSLV-Leitfaden Abfallrecht Die Beförderung von Abfällen unterliegt einer Vielzahl von Rechtsvorschriften, über deren Inhalte Speditionen und Transportunternehmen informiert sein müs

(Stand: Januar 2010) DSLV-Studie zu Begriffsverständnis, Bedeutung und Verbreitung „Grüner Logistik“ in der Speditions- und Logistikbranche Der erste Schritt in Richtung einer ökologisch nachhaltigen

Der Transport von Waren auf der Schiene ist eine der umweltfreundlichsten und sichersten Varianten des Güterverkehrs in Deutschland und Europa. Er trägt wesentlich zur Entlastung von Straßen und zur V

Die Digitalisierung in Transport und Logistik ist ein wichtiger Motor für Effizienz, Vereinfachung, Kostensenkung und eine bessere Nutzung von Ressourcen und bestehenden Infrastrukturen. Neue Technolo