„Lieferketten sind stets angreifbar. Denn Industrie und Handel vertrauen der Logistikbranche hohe Warenwerte an. Dadurch werden Logistikanlagen und Transportmittel aller Verkehrsträger zum Ziel von or

Der Leitfaden beschreibt zudem die Rahmenbedingungen für eine Logistik 4.0 und gibt Handlungsempfehlungen für Unternehmen und Politik. Heute relevante Technologien von ,Blockchain‘ bis ,Virtual Realit

Künstliche Intelligenz bietet inzwischen vielfältige Einsatzmöglichkeiten und erschließt den Unternehmen der Logistik zahlreiche neue Wege. Durch die Auswertung von Daten lassen sich zukünftige Transp

Das heutige Verfahren der Einfuhrumsatzsteuererhebung kann zu steueroptimierten Güterströmen führen und verhindert, dass diese verkehrseffizient gestaltet werden. Daher wäre es herausragend, wenn Deut

Mit modernsten EURO VI-Fahrzeugen führen die Systemlogistiker heute Sammeltransporte (consolidated cargo) zwischen den Stückgut-Verteilzentren und Depots im Fernverkehr durch. Auch für diese technisch

Hierzu DSLV-Hauptgeschäftsführer Frank Huster: „Mit der milliardenschweren Anlastung eines sehr hohen CO 2 -Preises für den Straßengüterverkehr soll der Speditions- und Transportsektor in emissionsfre

In einer ersten Reaktion sagt DSLV-Präsident Axel Plaß: „Es ist richtig, dass die Schuldenbremse durch Sparanstrengungen erhalten bleibt. Doch gleichzeitig zielt man auf weitere Staatseinnahmen durch

Die unterzeichnenden Verbände, zu denen neben dem DSLV Bundesverband Spedition und Logistik der Verband deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), der Bundesverband SchienenNahverkehr, Allianz pro Schiene,