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Bundeshaushalt 2025: Investitionskürzungen bei der Verkehrsinfrastruktur verursachen volkswirtschaftliche Folgeschäden

DSLV-Präsident Axel Plaß: „Der Wirtschaftsstandort Deutschland wird durch bröckelnde Verkehrswege immer instabiler und für Industrie und Handel unattraktiver. Setzt sich diese Entwicklung fort, wird D

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Stellungnahme zum Entwurf einer Zwölften Verordnung zur Änderung der LKWÜberlStVAusnV

In seiner Stellungnahme kritisiert der Verband insbesondere, dass die Fortführung des Testbetriebs mit Lang-Lkw vom Typ 1 (verlängerter Sattelauflieger) nur um drei weitere Jahre verlängert wurde und

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Stellungnahme zum Entwurf einer Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften – Novellierung StVO

Im Wesentlichen konzentriert sich die Stellungnahme des DSLV auf drei Punkte: Dem vorgesehenen Verbot des Abschaltens des Notbremsassistenten ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h für Fahrzeuge ab 3,5

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Stellungnahme zur Einführung der obligatorischen elektronischen Rechnung für inländische B2B-Umsätze

Die Einführung der eRechnungspflicht in Deutschland sollte im Einklang mit den Vorgaben der EU-Initiative „VAT in the digital age“ (ViDA) erfolgen und die Belange der Wirtschaft hinreichend berücksich

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DSLV unterstützt Gleisanschluss-Charta 2024 zur Stärkung des Schienengüterverkehrs

Die nach wie vor zu geringen Anschlussmöglichkeiten von Logistik-, Industrie- und Handelsstandorten an das Schienennetz sind ein Hemmnis für die Steigerung des Güterverkehrsvolumens der Bahnen. Im Sys

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Einnahmen aus Lkw-Maut versickern im allgemeinen Staatshaushalt

Dabei könnten die zu erwartenden Mautmehreinnahmen deutlich mehr Spielraum für eine auskömmlichere Finanzierung dringend umzusetzender Infrastrukturprojekte bieten. Auch für die wichtigen Förderprogra

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Personal und Maut lassen Kosten der Stückgutlogistik um 6,3 Prozent steigen

Mit einem Zuwachs von 5,7 Prozent und einem Anteil von über 52 Prozent trugen die Personalkosten mit knapp drei Prozentpunkten zum Gesamtkostenanstieg bei. Diese Entwicklung setzt sich seit Jahren for

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Künstliche Intelligenz, Plattformen und digitale Technologien in der Logistik

Künstliche Intelligenz - Logistik wird smarter und autonomer: Was sind die Voraussetzungen für den Einsatz von KI im Unternehmen? Um das Potenzial künstlicher Intelligenz im Un ternehmen zu heben, bed

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Erfolgsgeschichte kombinierter Verkehr Straße-Schiene hält an

Hierzu DSLV-Präsident Axel Plaß: „Der kombinierte Verkehr Straße-Schiene hat sich seit 1969 bemerkenswert entwickelt und ist heute ein wesentliches Glied nationaler und europäischer Lieferketten. Die

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DSLV unterstützt Bündnis für besseren Zugang zur Schiene

Mit Umsetzung der in der Charta enthaltenen Maßnahmenvorschläge wollen die 37 Unterstützergruppen kundennahe Schnittstellen zum Schienennetz und damit die Güterverkehrsangebote der Bahnen stärken. Hie

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