Montrealer Übereinkommen – Anpassung der Haftungsbeträge zum 28. Dezember 2024

Das Montrealer Übereinkommen zur Vereinheitlichung bestimmter Vorschriften über die Beförderung im internationalen Luftverkehr (MÜ) sieht gemäß Artikel 24 Abs. 1 vor, dass der Verwahrer alle fünf Jahre die in den Artikeln 21, 22 und 23 geregelten Haftungshöchstbeträge überprüft. Die letzte Anhebung der Haftungshöchstbeträge ist im Jahr 2019 erfolgt.

Am 18. Oktober 2024 hat die zuständige internationale Luftfahrtorganisation (ICAO) mitgeteilt, dass inflationsbedingt eine neuerliche turnusmäßige Haftungsanpassung vorgenommen wird. 

Mit Wirkung zum 28. Dezember 2024 steigt damit bei der Beförderung von Gütern die Höchsthaftung des Luftfrachtführers für Zerstörung, Verlust, Beschädigung oder Verspätung aus Art. 22 Absatz 3 MÜ auf 26 Sonderziehungsrechte (SZR). 

Ebenfalls angepasst wird die Höchsthaftung für Tod oder Körperverletzungen des Reisenden (neu: 151.880 SZR), für Verspätungsschäden bei Personenbeförderung (neu: 6.303 SZR) und für Reisegepäckschäden (neu: 1.519 SZR). Damit ergibt sich für die angepassten Haftungsbeträge folgende Übersicht:

Marktübliche Verkehrshaftungsversicherungen versichern in der Regel die Haftung des Frachtführers, Spediteurs oder Lagerhalters „nach Maßgabe des Montrealer Übereinkommens“, ohne auf eine konkrete Haftungsbegrenzung Bezug zu nehmen. Daher dürfte die dargestellte Anhebung der Haftungshöchstbeträge nach Einschätzung des DSLV Bundesverband Spedition und Logistik keine Auswirkungen auf den Umfang des Versicherungsschutzes bestehender Verkehrshaftungsversicherungen haben.